Quali dettagli devono essere attraversati dai tubi in acciaio a pareti spesse prima dell'uso

La selezione dei metodi di saldatura per i tubi in acciaio a pareti spesse dovrebbero basarsi sul materiale e sullo spessore delle pareti dei tubi in acciaio a pareti spesse. Poiché diversi metodi di saldatura hanno calore e forza dell'arco diversi, diversi metodi di saldatura hanno caratteristiche diverse. Ad esempio, le caratteristiche della saldatura ad arco di tungsteno sono bassa densità di corrente, combustione stabile dell'arco, buona formazione della saldatura, particolarmente adatta per la saldatura di piastre sottili, ma la saldatura di piastre spesse non è una scelta; le caratteristiche dell'arco plasma sono l'elevata temperatura della colonna dell'arco, l'elevata densità di energia, la buona rettilineità dell'arco plasma, la sua rigidità e flessibilità hanno un ampio intervallo di regolazione e un funzionamento stabile, ma l'operazione è più complicata; la saldatura ad arco sommerso ha le caratteristiche di un'elevata capacità di penetrazione e di un elevato tasso di deposizione del filo di saldatura, quindi la velocità di saldatura può essere notevolmente migliorata, il costo di saldatura è basso, ma le condizioni di lavoro e l'ambiente sono relativamente scadenti. Si può vedere che diversi metodi di saldatura hanno capacità diverse e costi operativi diversi. A seconda del materiale e dello spessore delle pareti dei tubi in acciaio a pareti spesse, è un compito molto importante selezionare ragionevolmente i metodi di saldatura per garantire la qualità della saldatura, migliorare la produttività e ridurre i costi.

Il decapaggio di tubi in acciaio a pareti spesse è un metodo che utilizza una soluzione acida per rimuovere incrostazioni e ruggine sulla superficie dell'acciaio. Gli acidi utilizzati per il decapaggio includono acido solforico, acido cloridrico, acido fosforico e acido misto. Il processo di decapaggio consiste nel rimuovere la scaglia di ossido superficiale, quindi sottoporsi a un trattamento di lubrificazione (saponificazione di acciaio al carbonio-fosforo, calce di sego di acciaio inossidabile, oliatura di tubi di rame e alluminio), quindi utilizzare il vecchio processo di placcatura in rame), quindi elaborare una lavorazione profonda. Se il tubo d'acciaio a pareti spesse non viene decapato, potrebbero esserci ossidi e macchie d'olio sulla superficie e il nucleo del liquido fosfatante non sarà in grado di rimuoverli e la qualità della fosfatazione sarà ridotta. Inoltre, durante il processo di produzione di tubi in acciaio a pareti spesse, dopo più processi, se non si presta attenzione, rimarranno cicatrici sulla superficie del tubo in acciaio a pareti spesse, il che ridurrà la resistenza alla corrosione delle parti e influenzerà direttamente la durata.

Quali dettagli devono essere elaborati prima di utilizzare il tubo in acciaio a pareti spesse?
1. Taglio di tubi in acciaio a pareti spesse: a seconda della lunghezza effettiva della tubazione richiesta, i tubi devono essere tagliati con seghe per metallo e seghe senza denti. Quando si utilizza la saldatura ad acqua durante il processo di taglio, dovrebbe esserci un metodo di protezione corrispondente per le materie prime. Durante il taglio, è necessario utilizzare materiali ignifughi e resistenti al calore come deflettori su entrambe le estremità della frattura per catturare le scintille e i chicchi di ferro caldi che cadono durante il taglio e proteggere lo strato plastico originale delle materie prime.
2. Collegamento del tubo in acciaio a pareti spesse: dopo il riempimento in plastica, collegare e installare il tubo e i raccordi. Durante il processo di connessione, aggiungere cuscinetti di gomma tra le flange e serrare i bulloni in uno stato sigillato.
3. Rivestimento in plastica per tubi in acciaio a pareti spesse: dopo la macinazione, utilizzare ossigeno e C2H2 per riscaldare la bocca del tubo all'esterno del tubo finché lo strato di plastica interno non si scioglie. Quindi gli operatori tecnici applicheranno uniformemente la polvere di plastica preparata all'imboccatura del tubo. Va notato che l'applicazione corrispondente dovrebbe essere predisposta. Il rivestimento in plastica della flangia deve essere applicato sopra la linea di arresto dell'acqua. La temperatura di riscaldamento deve essere rigorosamente controllata durante questo processo. Se la temperatura è troppo elevata, durante il processo di rivestimento in plastica si genereranno delle bolle. Se la temperatura è troppo bassa, la polvere di plastica non si scioglierà completamente durante il processo di rivestimento in plastica. Le situazioni di cui sopra causeranno la caduta dello strato di plastica dopo la messa in uso della tubazione e la parte del tubo in acciaio a pareti spesse della tubazione verrà corrosa e danneggiata nella fase successiva.
4. Rettifica della bocca del tubo in acciaio a pareti spesse: dopo il taglio, lo strato di plastica della bocca del tubo deve essere lucidato con una smerigliatrice angolare. Lo scopo è evitare che lo strato di plastica si sciolga o addirittura bruci durante la saldatura della flangia danneggiando la tubazione. Utilizzare una smerigliatrice angolare per levigare lo strato di plastica dell'imboccatura del tubo.

Per migliorare la resistenza alla corrosione dei tubi in acciaio a pareti spesse e prolungare la durata dei prodotti, i tubi in acciaio a pareti spesse devono essere decapati e passivati ​​per formare una pellicola protettiva sulla superficie. I tubi in acciaio a pareti spesse hanno elevata temprabilità, buona lavorabilità e plasticità e saldabilità con deformazione a freddo medio. Inoltre, la tenacità dell'acciaio non diminuisce molto durante il trattamento termico, ma ha una resistenza e una resistenza all'usura piuttosto elevate, soprattutto quando si raffredda l'acqua. Ha ancora un'elevata tenacità; tuttavia, questo acciaio è altamente sensibile alle macchie bianche, ha la tendenza a temperare la fragilità e la sensibilità al surriscaldamento durante il trattamento termico, ha elevata resistenza e temprabilità, buona tenacità, piccola deformazione durante la tempra ed elevata resistenza allo scorrimento viscoso e resistenza a lungo termine alle alte temperature. Viene utilizzato per produrre pezzi fucinati che richiedono una resistenza maggiore rispetto all'acciaio 35CrMo e sezioni temprate più grandi, come ingranaggi di grandi dimensioni per la trazione di locomotive, ingranaggi di trasmissione del compressore, assali posteriori, bielle e fermagli a molla con carichi pesanti. Può essere utilizzato anche per giunti di tubi di perforazione di pozzi profondi e strumenti di salvataggio inferiori a 2.000 m e può essere utilizzato per piegare stampi di macchine.