In piping, a Gasket is sealing material placed between connecting flanges to create a static seal, which will maintain the leakage proof sealing in all operating conditions. Different types of gaskets are used to achieve the leak proof sealing between the pipe flange. The primary function of gaskets is to seal the irregularities of each face of the flange so that there will be no leakage of the service fluid from the flange joint.
Types de joints à utiliser dans le service de liquide donné dépend des paramètres tels que
1. Temperature – Gasket material must withstand entire design temperature range of the fluid it handles.
2. Pressure – Gasket material must withstand entire design pressure range of the fluid it handles.
3. Corrosion resistance – Gasket material should not corrode when it comes in contact with the fluid it handles or by the environmental exposure.
4. Types of fluid – Gasket material should be capable of dealing with different type of fluids if installed in line that handles more than one types of fluids.
5. Robustness – The gasket must be capable of withstanding all movement that may occur due to change in temperature and pressure.
6. Availability – Gasket should be easily
7. Cost – Cheap and unreliable gasket should not be used at the same time it should not be costly.
Sélection de joint
Une sélection correcte du joint dépend de facteurs suivants.
La compatibilité du matériau de joint d'étanchéité avec le fluide.
Aptitude à résister à la pression de la température du système.
La durée de vie du joint
It is important to understand the requirements of particular applications before making gasket selection. Gaskets must maintain a seal for an acceptable period against all the operational forces involved. There are eight important properties which any gasket must possess to achieve this –
1. Impermeability – The gasket should not be porous to the fluid being sealed.
2. Compressibility – The gasket should compress into the imperfections on the flange sealing faces to create the initial seal.
3. Stress relaxation (creep resistance) – The gasket should not show significant flow (creep) when subjected to load and temperature. Such flow will allow the bolts to relax, reduce gasket surface stress and cause leakage.
4. Resilience – Although normally stable, flanges do in fact move slightly relative to one another under the influence of cycling temperature and pressure. The gasket should be capable of compensating for such movements.
5. Chemical resistance – The gasket should withstand chemical attack from the process medium being handled. Likewise, the gasket material itself must not contaminate the process medium.
6. Temperature resistance – The gasket should be able to withstand the effects of the maximum and minimum temperatures within the process and the external atmospheric temperatures.
7. Anti-stick – The gasket has to be easily removable after use.
8. Anti-corrosion – The gasket must not cause corrosion of the flange faces.
Types de Joints d'étanchéité
Il existe trois types de joints d'étanchéité utilisés dans la tuyauterie de process.
Non métallique
Métallique
Composite
| Non métallique | Metallic – Ring Gasket | Composite |
| Joint comprimé de fibres non-amiante (CNAF) | Joint ovale Bague | Joints spiralés |
| Joint PTPE | Joint octogonal Anneau | Comprofile Gaskets |
| Joint en caoutchouc | Joint métallique chemisé |
Tous les matériaux sont traités avec un revêtement anti-adhésif des deux côtés afin de mieux protéger le joint et la machine elle-même.
| Matériel | Type de joint | Matériel | Application | Températures Durée maximale de court |
| NCA-45 | Joint en liège | Cork / caoutchouc synthétique mélange | Moyenne Résistance à l'huile de la plupart des applications d'étanchéité: p Valve Covers p Oil Pans p Transmission Pans |
jusqu'à 200 ° C (392 ° F) |
| CMP-4000 | Joint papier | Comprimé matériau microporeux, la combinaison d'une matrice de fibre synthétique unique et complètement durci liant en caoutchouc Nitrile Butadiene | Excellente capacité et les propriétés de rétention de couple pour les applications OEM et industrielles. | jusqu'à 350 ° C (650 ° F) |
| HFL-171 | Joint papier | Complètement durci liant en caoutchouc Nitrile Butadiene | Robuste et industrielle Applica- tion: p Diesel engine p Transmission p Refrigeration p Piping |
jusqu'à 290 ° C (550 ° F) |
| HFL-781 | Joint papier | maté- rial du joint de gonflement contrôlé avec des liants styrène-butadiène et du caoutchouc naturel | Étanchéité d'huile robuste Application: p Diesel engine p Oil pans p Front covers |
jusqu'à 290 ° C (550 ° F) |
| M5201 | Joint papier | un matériau de haute densité avec un liant de caoutchouc nitrile butadiène complètement durci | Robuste moteur diesel Application: p Oil resistance p Fuel resistance |
jusqu'à 290 ° C (550 ° F) |
| MP-15 | Joint papier | Micropores avec un liant Butadi- Nitrile ène | Une excellente aptitude à la basse pression de la bride et la rétention de couple de serrage pour les applications lourdes: p Compressors p Diesel engines p Others |
jusqu'à 205 ° C (400 ° F) |
| N-8092 | Joint papier | Cellulose renforcée avec un liant Nitrile | Excellente résistance à l'écrasement à haute pression bride pour les moteurs diesel et applications du compresseur: p Oil p Fuel p Water |
jusqu'à 180 ° C (350 ° F) |
| PF-4S | Joint papier | Les fibres synthétiques, ERS Fill de pointe et de nitrile butadiène ers bind- | Divers huile, air et refroidissement Application: p Oil pans p Front covers p Intake manifolds p Rear seals |
jusqu'à 290 ° C (550 ° F) |
| Matériel | Type de joint | Matériel | Application | Températures Durée maximale de court | |
| RN8011 | Papier | joint d'étanchéité | La faible densité des fibres de cellulose ma- TÉRIAU avec une teneur élevée en charge de caoutchouc et de liant de caoutchouc nitrile butadiène | Excellente étanchéité à faible pression de bride pour les cations huile et l' eau Appli-: p Engine p Transmission pan gaskets p Water pumps p Environmental seals |
jusqu'à 180 ° C (350 ° F) |
| S-8091 | Papier | joint d'étanchéité | durcissement latent matériau lié avec Styrene Butadiene renforcée par des fibres de cellulose | Excellente étanchéité pour: p Oil p Fuel p Low-pressure Steam |
jusqu'à 180 ° C (350 ° F) |
| TS-9016 | Papier | joint d'étanchéité | Complètement durci liant en caoutchouc styrène-butadiène et un mélange de Ar et au milieu des fibres de cellulose | Huile et eau Applications | jusqu'à 290 ° C (550 ° F) |
| VB-72 | Papier | joint d'étanchéité | Micropores avec un liant Butadi- Nitrile ène | Applications robustes: p Valve body p Applications with high fluid pressures and flow rates exposure p Erosion Resistance |
jusqu'à 290 ° C (550 ° F) |
| EMC-7201 | Métal | joint d'étanchéité | Structure composite de haute densité, entièrement durcies garnitures d'étanchéité lié Nitrile Butadiene chimiquement et mécaniquement fusionné à un noyau en acier expansé | Haute performance moteur Diesel applications structurelles communes: p carter d' engrenage p Flywheel housings p High pressure hydraulic joints |
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| HTX-900 7% | Métal | joint d'étanchéité | Graphite revêtu, matériau de revêtement à haute tempéra- ture chimiquement et mécaniquement fusionné à un noyau en acier expansé | Haut fort que , l' intégrité thermique, et anti-adhésives applications d'étanchéité: p collecteurs d'échappement p tête p Collector p EGR system gaskets |
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| ML6 | Métal | joint d'étanchéité | Non-amiante fibre de cellulose combinés avec le latex de nitrile et des résines thermodurcissables | Haute performance, support métallique non-extrusion d'étanchéité demande: collecteurs d'admission Transmission Système de freinage Application industrielle | jusqu'à 205 ° C (400 ° F) |
Cirage, polissage, anodisation, chromage, zingage, nickelage, etc. teinter
