In piping, a Gasket is sealing material placed between connecting flanges to create a static seal, which will maintain the leakage proof sealing in all operating conditions. Different types of gaskets are used to achieve the leak proof sealing between the pipe flange. The primary function of gaskets is to seal the irregularities of each face of the flange so that there will be no leakage of the service fluid from the flange joint.
Tipi di guarnizioni da utilizzare in data Manutenzione fluido è dipende dai parametri quali
1. Temperature – Gasket material must withstand entire design temperature range of the fluid it handles.
2. Pressure – Gasket material must withstand entire design pressure range of the fluid it handles.
3. Corrosion resistance – Gasket material should not corrode when it comes in contact with the fluid it handles or by the environmental exposure.
4. Types of fluid – Gasket material should be capable of dealing with different type of fluids if installed in line that handles more than one types of fluids.
5. Robustness – The gasket must be capable of withstanding all movement that may occur due to change in temperature and pressure.
6. Availability – Gasket should be easily
7. Cost – Cheap and unreliable gasket should not be used at the same time it should not be costly.
Selezione di guarnizione
Una scelta corretta del guarnizione dipende seguenti fattori.
Compatibilità del materiale della guarnizione con il fluido.
Capacità di resistere alla pressione-temperatura del sistema.
La durata della guarnizione
It is important to understand the requirements of particular applications before making gasket selection. Gaskets must maintain a seal for an acceptable period against all the operational forces involved. There are eight important properties which any gasket must possess to achieve this –
1. Impermeability – The gasket should not be porous to the fluid being sealed.
2. Compressibility – The gasket should compress into the imperfections on the flange sealing faces to create the initial seal.
3. Stress relaxation (creep resistance) – The gasket should not show significant flow (creep) when subjected to load and temperature. Such flow will allow the bolts to relax, reduce gasket surface stress and cause leakage.
4. Resilience – Although normally stable, flanges do in fact move slightly relative to one another under the influence of cycling temperature and pressure. The gasket should be capable of compensating for such movements.
5. Chemical resistance – The gasket should withstand chemical attack from the process medium being handled. Likewise, the gasket material itself must not contaminate the process medium.
6. Temperature resistance – The gasket should be able to withstand the effects of the maximum and minimum temperatures within the process and the external atmospheric temperatures.
7. Anti-stick – The gasket has to be easily removable after use.
8. Anti-corrosion – The gasket must not cause corrosion of the flange faces.
Tipi di Guarnizioni
Ci sono tre tipi di guarnizioni utilizzate nelle tubazioni di processo.
Non metallico
Metallico
Composito
Non metallico | Metallic – Ring Gasket | Composito |
Compressa non-amianto in fibra Guarnizione (CNAF) | Anello ovale Guarnizione | Guarnizioni a spirale |
PTPE Guarnizione | Ottagonale anello di tenuta | Comprofile Guarnizioni |
Guarnizione in gomma | Metallo rivestito Guarnizione |
Tutti i materiali sono trattati con un rivestimento antiaderente su entrambi i lati per proteggere meglio la guarnizione e la macchina stessa.
Materiale | Tipo guarnizione | Materiale | Applicazione | Le temperature massime di breve durata |
NCA-45 | Cork Guarnizione | Sughero / mescola di gomma sintetica | Media resistenza Olio di maggior applicazione Tenuta: p Valve Covers p Oil Pans p Transmission Pans |
fino a 200 ° C (392 ° F) |
CMP-4000 | carta Guarnizione | Compresso materiale micropori, combinando una matrice di fibre sintetiche unico e completamente vulcanizzato legante in gomma nitrile butadiene | Eccellenti proprietà di capacità di ritenzione e di coppia per OEM e industriali Applicazioni. | fino a 350 ° C (650 ° F) |
HFL-171 | carta Guarnizione | Completamente vulcanizzato legante in gomma nitrile butadiene | Pesanti e industriale ALL'APPLICAZIONE: p Diesel engine p Transmission p Refrigeration p Piping |
fino a 290 ° C (550 ° F) |
HFL-781 | carta Guarnizione | Controllata swell guarnizione accurato con materiali pregiati con stirene butadiene e leganti in gomma naturale | Heavy-duty tenuta olio Applicazione: p Diesel engine p Oil pans p Front covers |
fino a 290 ° C (550 ° F) |
M5201 | carta Guarnizione | materiale ad alta densità con completamente vulcanizzato legante in gomma nitrile butadiene | Heavy-duty motore Diesel Applicazione: p Oil resistance p Fuel resistance |
fino a 290 ° C (550 ° F) |
MP-15 | carta Guarnizione | Micropori con un legante nitrile bu- ene | Abilità eccellente bassa pressione flangia e ritenzione coppia di serraggio per applicazioni pesanti: p Compressors p Diesel engines p Others |
fino a 205 ° C (400 ° F) |
N-8092 | carta Guarnizione | Cellulosa rinforzata con nitrile legante | Ottima resistenza allo schiacciamento a pressione flangia alta per motori Diesel e applicazioni Compressore: p Oil p Fuel p Water |
fino a 180 ° C (350 ° F) |
PF-4S | carta Guarnizione | fibre sintetiche, ERS fill avanzata ed ERS bind- Nitrile Butadiene | Vari olio, aria e liquido di raffreddamento Applicazione: p Oil pans p Front covers p Intake manifolds p Rear seals |
fino a 290 ° C (550 ° F) |
Materiale | Tipo guarnizione | Materiale | Applicazione | Le temperature massime di breve durata | |
RN8011 | Carta | Guarnizione | fibre di cellulosa a bassa densità mA- TERIALE con contenuto di riempitivo alta gomma nitrile butadiene legante in gomma | Eccellente tenuta alle basse pressioni flangia per cationi olio e applica- acqua: p Engine p Transmission pan gaskets p Water pumps p Environmental seals |
fino a 180 ° C (350 ° F) |
S-8091 | Carta | Guarnizione | Latente cura stirene butadiene materiale legato con fibre di cellulosa rinforzata | Ottima tenuta per: p Oil p Fuel p Low-pressure Steam |
fino a 180 ° C (350 ° F) |
TS-9016 | Carta | Guarnizione | Completamente vulcanizzato stirene butadiene legante in gomma e una miscela di Ar- amido e fibre di cellulosa | Olio e acqua Applicazioni | fino a 290 ° C (550 ° F) |
VB-72 | Carta | Guarnizione | Micropori con un legante nitrile bu- ene | Applicazioni pesanti: p Valve body p Applications with high fluid pressures and flow rates exposure p Erosion Resistance |
fino a 290 ° C (550 ° F) |
EMC-7201 | Metallo | Guarnizione | struttura composita ad alta densità, completamente polimerizzati Nitrile Butadiene rivestimenti guarnizione legato chimicamente e meccanicamente fuso ad un nucleo di acciaio espanso | Motore diesel ad alte prestazioni applicazioni congiunte strutturali: p Gear caso p Flywheel housings p High pressure hydraulic joints |
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HTX-900 7% | Metallo | Guarnizione | Grafite rivestita, alta TEMPERATURA fronte materiale chimicamente e meccanicamente fuso ad un nucleo di acciaio espanso | Alta resistenza, integrità termica e antiaderenti applicazioni di tenuta prestazioni: p scarico collettori p Header p Collector p EGR system gaskets |
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ML6 | Metallo | Guarnizione | Non amianto fibra di cellulosa combinata con lattice nitrile e resine termoindurenti | High Performance, non estrudere supporto metallico applicazione delle tenute collettori di aspirazione Sistema frenante Trasmissione Applicazione industriale | fino a 205 ° C (400 ° F) |
Blacking, lucidatura, anodizzazione, cromatura, zincatura, nichelatura, colorazione, ecc