Дом » Продукты » Клапаны и прокладка » Прокладка

Категория продукта

Прокладка со спиральной намоткой — намоточное кольцо из нержавеющей стали 304SS ASME B16.20 с гибким графитовым наполнителем для высокочастотного фланцевого уплотнения

Кольцевая прокладка RTJ — цельнометаллическое овальное/восьмиугольное кольцо для фланцевого уплотнения высокого давления по стандарту API

Full Face Flat Gasket for FF Flange - полнолицевая листовая прокладка для чугунных фланцев и линий низкого давления.

Таблица размеров прокладок ASME B16.20 — внутренний диаметр, наружный диаметр и толщина для фланцев класса 150/300/600 и размеров колец RTJ

Спирально-навитая прокладка, давление-температура: графитовый наполнитель до 500°C и ПТФЭ до 260°C

Прокладка

Ключевые слова: углеродная прокладка, прокладка из нержавеющей стали, стальная прокладка, плоская прокладка, алюминиевые прокладки.
Температура: -60~300°К
Твердость: 40~80 по Шору А.
Предел прочности: более 5,0 МПа.
Материал: нержавеющая сталь, графит, слюда, безасбест.
Доставка: В течение 30 дней в зависимости от количества вашего заказа.
Упаковка: Упаковано в деревянные каюты/деревянный поднос.
Применение: железнодорожные вагоны, автомобили, пароходы, промышленное электрооборудование, двери и окна зданий, строительная техника, строительные мосты и туннели. И т. д.


Доступность:



Получить цену Отправить электронное письмо

В трубопроводах прокладка представляет собой уплотнительный материал, помещаемый между соединительными фланцами для создания статического уплотнения, обеспечивающего герметичность при любых условиях эксплуатации. Для обеспечения герметичного уплотнения между фланцами труб используются различные типы прокладок. Основная функция прокладок – герметизировать неровности каждой поверхности фланца, чтобы не было утечки рабочей жидкости из фланцевого соединения.

Типы прокладок, которые будут использоваться в конкретной среде, зависят от таких параметров, как

1. Температура. Материал прокладки должен выдерживать весь расчетный диапазон температур жидкости, с которой он работает.

2. Давление. Материал прокладки должен выдерживать весь диапазон расчетного давления жидкости, с которой он работает.

3. Коррозионная стойкость. Материал прокладки не должен подвергаться коррозии при контакте с жидкостью, с которой он работает, или под воздействием окружающей среды.

4. Типы жидкостей. Материал прокладки должен быть способен работать с различными типами жидкостей, если он установлен на линии, которая обрабатывает более одного типа жидкости.

5. Прочность. Прокладка должна выдерживать все движения, которые могут возникнуть из-за изменения температуры и давления.

6. Доступность. Прокладка должна легко

7. Стоимость. Не следует использовать дешевые и ненадежные прокладки; в то же время это не должно быть дорогостоящим.

Выбор прокладки

Правильный выбор прокладки зависит от следующих факторов.

Совместимость материала прокладки с жидкостью.

Способность выдерживать давление-температуру системы.

Срок службы прокладки

Прежде чем выбирать прокладку, важно понять требования конкретного применения. Прокладки должны сохранять герметичность в течение приемлемого периода времени от всех задействованных эксплуатационных сил. Для достижения этой цели любая прокладка должна обладать восемью важными свойствами:

1. Непроницаемость. Прокладка не должна быть пористой для герметизируемой жидкости.

2. Сжимаемость. Прокладка должна сжиматься в дефектах на уплотняемых поверхностях фланца, создавая первоначальное уплотнение.

3. Релаксация напряжений (сопротивление ползучести). Прокладка не должна проявлять значительную текучесть (ползучесть) под воздействием нагрузки и температуры. Такой поток позволит болтам расслабиться, уменьшит поверхностное напряжение прокладки и вызовет утечку.

4. Упругость. Несмотря на то, что фланцы обычно стабильны, на самом деле они слегка перемещаются относительно друг друга под воздействием циклических колебаний температуры и давления. Прокладка должна быть способна компенсировать такие перемещения.

5. Химическая стойкость. Прокладка должна выдерживать химическое воздействие обрабатываемой технологической среды. Аналогично, сам материал прокладки не должен загрязнять технологическую среду.

6. Температурная стойкость. Прокладка должна выдерживать воздействие максимальных и минимальных температур внутри процесса, а также внешних атмосферных температур.

7. Антипригарное покрытие. Прокладка должна легко сниматься после использования.

8. Защита от коррозии. Прокладка не должна вызывать коррозию поверхностей фланцев.

Типы прокладок

В технологических трубопроводах используются три типа прокладок.

Неметаллический

Металлик

Композитный

Неметаллический	Металлик – кольцевая прокладка	Композитный
Прокладка из сжатого безасбестового волокна (CNAF)	Прокладка овального кольца	Спиральные прокладки для ран
Прокладка ПТПЭ	Восьмиугольная кольцевая прокладка	Компромильные прокладки
Резиновая прокладка		Прокладка с металлической оболочкой

Все материалы обработаны антипригарным покрытием с обеих сторон для лучшей защиты прокладки и самой машины.

Материал	Тип прокладки	Материал	Приложение	Максимальные кратковременные температуры
НКА-45	Пробковая прокладка	Смесь пробки и синтетического каучука	Средняя маслостойкость большинства уплотнений: p крышки клапанов p масляные поддоны p поддоны коробки передач	до 200°C (392°F)
СМП-4000	Бумажная прокладка	Сжатый материал MicroPore, сочетающий в себе уникальную матрицу из синтетического волокна и полностью отвержденное связующее вещество нитрил-бутадиенового каучука.	Превосходные свойства и свойства сохранения крутящего момента для OEM и промышленного применения.	до 350°C (650°F)
ХФЛ-171	Бумажная прокладка	Полностью отвержденное связующее нитрилбутадиенового каучука.	Тяжелые и промышленные применения: p Дизельный двигатель p Трансмиссия p Холодильное оборудование p Трубопроводы	до 290°C (550°F)
ХФЛ-781	Бумажная прокладка	Прокладочный материал с контролируемым набуханием на основе бутадиен-стирола и связующих из натурального каучука.	Масляное уплотнение для тяжелых условий эксплуатации Применение: p Дизельный двигатель p Масляные поддоны p Передние крышки	до 290°C (550°F)
М5201	Бумажная прокладка	Материал высокой плотности с полностью отвержденным связующим из нитрилбутадиенового каучука.	Дизельный двигатель для тяжелых условий эксплуатации Применение: p Маслостойкость p Устойчивость к топливу	до 290°C (550°F)
МП-15	Бумажная прокладка	MicroPore с нитрилбутадиеновым связующим	Превосходная способность к низкому давлению на фланцы и сохранение крутящего момента болтов для тяжелых условий эксплуатации: p Компрессоры p Дизельные двигатели p Прочее	до 205°C (400°F)
Н-8092	Бумажная прокладка	Армированная целлюлоза с нитриловым связующим	Превосходная устойчивость к раздавливанию при высоком фланцевом давлении для дизельных двигателей и компрессоров. Применение: p Масло p Топливо p Вода	до 180°C (350°F)
ПФ-4С	Бумажная прокладка	Синтетические волокна, современные наполнители и нитрилбутадиеновые связующие.	Различные области применения масла, воздуха и охлаждающей жидкости: p Масляные поддоны p Передние крышки p Впускные коллекторы p Задние уплотнения	до 290°C (550°F)

Материал	Тип прокладки		Материал	Приложение	Максимальные кратковременные температуры
РН8011	Бумага	Прокладка	Материал из целлюлозного волокна низкой плотности с высоким содержанием каучукового наполнителя и связующим нитрил-бутадиеновым каучуком.	Превосходное уплотнение при низком фланцевом давлении для масла и воды. Применение: p Двигатель p Прокладки поддона коробки передач p Водяные насосы p Экологические уплотнения	до 180°C (350°F)
S-8091	Бумага	Прокладка	Материал латентного отверждения на основе бутадиена-стирола с армированным целлюлозным волокном.	Превосходное уплотнение для: p масла p топлива p пара низкого давления	до 180°C (350°F)
ТС-9016	Бумага	Прокладка	Полностью отвержденное связующее вещество бутадиен-стирольного каучука и смесь арамидных и целлюлозных волокон.	Применение нефти и воды	до 290°C (550°F)
ВБ-72	Бумага	Прокладка	MicroPore с нитрилбутадиеновым связующим	Применения в тяжелых условиях: p Корпус клапана p Применения с высоким давлением жидкости и высоким расходом p Устойчивость к эрозии	до 290°C (550°F)
ЭМС-7201	Металл	Прокладка	Композитная структура из высокоплотных, полностью отвержденных прокладок на основе нитрила бутадиена, химически и механически сплавленных с расширенным стальным сердечником.	Конструктивные соединения высокопроизводительных дизельных двигателей: p Корпус коробки передач p Картеры маховика p Гидравлические соединения высокого давления
ХТХ-900 7%	Металл	Прокладка	Высокотемпературный облицовочный материал с графитовым покрытием, химически и механически сплавленный с расширенным стальным сердечником.	Высокая прочность, термическая целостность и антипригарные уплотнения: p Выпускные коллекторы p Коллектор p Коллектор p Прокладки системы рециркуляции отработавших газов
ML6	Металл	Прокладка	Безасбестовое целлюлозное волокно в сочетании с нитриловым латексом и термореактивными смолами.	Высокоэффективное уплотнение из неэкструзионной металлической опоры: впускные коллекторы, трансмиссия, тормозная система, промышленное применение.	до 205°C (400°F)

Вопрос: Какова основная функция прокладки в системе трубопроводов?

A: Прокладка — это механическое уплотнение, используемое для заполнения пространства между двумя сопрягаемыми поверхностями (например, фланцами) для предотвращения утечки жидкостей или газов под давлением. Он работает путем сжатия при затягивании фланцевых болтов, создавая плотный барьер, обеспечивающий безопасность и эффективность работы.

Вопрос: Как мне выбрать правильный материал прокладки для моего конкретного применения?
Ответ: Выбор подходящего материала зависит от вашей рабочей среды, включая температуру, давление и химическую природу среды.

Для сильнокоррозионных химикатов: мы рекомендуем прокладки из ПТФЭ (тефлона) из-за их исключительной химической стойкости.
Для высоких температур и высокого давления: идеально подходят спирально-навитые прокладки (металл в сочетании с графитом) или металлические кольцевые прокладки (RTJ).
Для воды, воздуха или общего промышленного использования: резиновые (EPDM, NBR) или безасбестовые волокнистые прокладки обеспечивают отличный баланс гибкости и экономической эффективности.
Если вы не уверены, просто укажите носитель и условия эксплуатации, и наши инженеры порекомендуют наиболее подходящий вариант.

Вопрос: В чем разница между прокладкой со спиральной намоткой и кольцевой прокладкой (RTJ)?
А:

Спиральные прокладки: изготовлены из чередующихся слоев металла (например, нержавеющей стали) и мягкого наполнителя (например, графита или ПТФЭ). Они обладают превосходными герметизирующими свойствами в экстремальных условиях и широко используются в нефтегазовой и химической переработке.
Прокладки RTJ: изготовлены полностью из твердого металла (например, мягкого железа или нержавеющей стали). Они предназначены для применений с чрезвычайно высоким давлением и высокой температурой, таких как устьевое оборудование и клапаны высокого давления, где они создают уплотнение металл-металл.

Вопрос: Каким международным стандартам соответствуют ваши прокладки?
О: Наши прокладки производятся в строгом соответствии с мировыми отраслевыми стандартами, включая ASME B16.20, ASME B16.21, API 6A, DIN 2690 и EN 1514. Независимо от того, нужны ли вам стандартные размеры или нестандартные размеры, мы обеспечиваем полное соответствие и идеальную посадку для ваших фланцевых систем.

Вопрос: Предлагаете ли вы прокладки для нестандартных фланцев по индивидуальному заказу?
А: Абсолютно. Являясь прямым производителем, мы предлагаем обширные услуги по индивидуальному заказу. Мы можем изготовить индивидуальные конструкции на основе САПР, прецизионные прокладки с ЧПУ и нестандартные размеры на основе ваших конкретных чертежей или полевых измерений. Мы также поддерживаем мелкосерийное производство и производство прототипов.